這篇是述寫ㄚ娘整理勁的項目，很多東西因為在維修時手很髒所以無法一一拍照，不懂處歡迎發問
換六柱離合器
勁150更換離合器原因是前車主完全沒在顧車，離合器完全也都磨損光了，打滑嚴重，且竟又是一台很拖重的車，沒有強大咬合動力的離合器會很容易損失動力，一般市售國產檔車更換離合器組大同小異， 步驟如下:
- 拆右邊case(野狼還需要拆腳踏跟排氣管)，取下離合器壓桿與座
- 拆機油離心室三顆十字螺絲
- 拆離心室內特殊螺帽(有特工)並取下
- 拿下離合器軸承，並取下裡面一個卡簧就可以拿下離合器內組
- 澳打有一個防脫片，拿下並取下澳打
更換啟動系統
這台車牽車時無法電發，診斷後是啟動馬達壞了，但換了起動馬達之後覺得啟動有異聲，結果發現啟動初齒、啟動陀螺齒和固定的針狀軸承都損壞了，所以一併跟換，軸承沒工具不好換，ㄚ娘沒拍到，但更換需要買軸承拉拔工具，不然拿不下來，ㄚ娘看那電鍍外蓋也都沒救了，一併更換，既然都拆這裡了，啟動離合器也一定不行了，ㄚ娘直接買磁缸總成，因為後面要改八極線圈用的到
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| 整顆引擎都是油泥，清超久的 |
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| 超級髒的，不知道幾百年沒換過油 |
洗化油器 汽缸頭整理
這台車ㄚ娘剛整理時差點昏倒，打開空濾箱竟然完全沒有海綿了!化油器項是被鬼打到一樣的髒，如下圖命案現場
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| 不誇張!都沒海綿了 |
太誇張了!!車上的橡膠二次管路、PCV管路也都破了，全部一次換掉，光化清就花了五瓶了，不誇裝下面還有更誇張的
煞車系統整理
覺得勁原廠的前叉真的有夠軟的，煞個車就整個往前埋，很不舒服，所以就從灌前叉油，並也要更換剎車油，一換就讓我哭了...我換整組好了
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| 看到這個顏色就知道怎個煞車系統都GG了 |
整個油缸都卡死了，所以只好把總泵、卡鉗換掉再換金屬油管!
換八極線圈 汽缸頭整理 搖臂更換
八極線圈其實說改也是不用改，他就是後來CG兩百用的，勁本身引擎體就是CG系列，所以都可以直上但是磁缸(飛輪)要換，不然會磨到，差別在原本的四極線圈發電量根本就不太夠，稍微改些電系就會有些小毛病，所以既然愛牠就要為他花錢，八極線圈可以直上，但是勁原本是單一插ping對插，八極線圈比較好，有做6ping插頭，可是線圈只有5ping，那第六個給誰呢?其實第六個ping腳就是跟野狼一樣做給空檔燈的,所以ㄚ娘一併重作插頭順便把空檔燈拉上
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| 原本的單一對插 |
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| 八極線圈上的色線根原車一樣 |
八極線圈有附公母6ping插頭，ㄚ娘沒拍到，第六ping空檔燈原車上的很短，所以自己若要改上需要重接一條較長的線
汽缸頭整理
這台車看引擎裡面的況狀也知道很慘烈，所以引擎整理是必要的，ㄚ娘直接更換了上搖臂總成、汽門、汽門油封、筷子跟下搖臂還有凸輪軸，但是因為拆引擎時間太緊迫，ㄚ娘沒拍到，有問題都可發問，只拍汽缸頭整理，拆卸引擎的墊片、Oring一定要換掉，不要省這小錢，不然等等漏油又要再來一次
接下來就是外觀件，更換全車車殼、鋼絲圈重編、內外胎更換，最重要的是鋼絲圈後輪有四個緩衝膠圈，如果有工具建議一定要換掉，入檔起步效果差很多!
整理前:
整理後:
這台車ㄚ娘花了很多心思、金錢整理與調校，後續又換了玻璃大燈、直流CDI、整流器、喇叭、避震、前後齒、油封鍊等外觀件，光材料就花快3W了，希望下一位車主能好好愛惜它!有任何問題歡迎發問指教!
