野狼 高速頓挫 火星塞 火星塞蓋 化油器 噴油嘴 點火線圈 高壓線圈 CDI 磁波線圈 激磁線圈 量測

一般高速會頓挫大致上都會從供油系統檢查開始，但ㄚ娘檢查供油正常，故朝向點火系統檢查!

大致上高速頓挫檢查方向:

1.供油系統:化油器高速油嘴阻塞(倘若是噴射引擎的噴油嘴，則怠速就會不穩了不用到高速)

2.點火系統:

a.先從最基本的火星塞檢察，可能火星塞快往生，點火太弱

b.點火線圈故障，導致跳火電壓太小

c.CDI故障，導致點火異常，無法在正確點火正時跳火或無跳火

d.電皿磁波線圈或激磁線圈故障，導致無法在正確點火正時跳火或無跳火

火星塞靠近車身測試跳火

STEP1:

檢查火星塞跳火正不正常，因為拍攝跳火不好捕捉，照片跳火是很弱，但ㄚ娘實際檢察跳火是滿正常的，可是按一次電門約三秒，跳火時有時無，故朝向點火線圈繼續檢察

油桶下方油量感知器插頭

STEP2:

點火線圈在油桶下方，故要拆除油桶，抬起油桶時要注意下方油量感知器插頭要拔

高壓線圈

高壓線圈搭鐵端與一次迴路端

高壓線圈二次迴路端(無蓋)與搭鐵端

STEP3:

• 量測高壓線圈搭鐵端與一次迴路端電阻值(一般約莫0.6~2歐姆)
• 量測高壓線圈二次迴路與搭鐵端電阻值(一般約莫4~5K歐姆(無蓋)；8~9K歐姆(有蓋))

藍頭CDI

CDI插PING

STEP4:

因為ㄚ娘的CDI是屬於藍頭款的，所以跟白頭款的有不所不同，無法解釋白頭款如何量測!

• 綠/白-綠:主開關OFF時會導通

• 黑/紅-綠:激磁線圈好壞(約莫400多歐姆)

• 藍/白-綠/白:磁波線圈好壞(約莫100多歐姆)

激磁線圈與磁波線圈量測都無故障，可判斷為CDI故障了!!!