野狼 機車 檔車 速克達 清洗 維修 化油器 噴油嘴 燃油系統 供油系統

化油器屬於機械式的供油機件，其構造簡單但卻很精密，一般仿間清洗化油器都要花費500~800大洋不等，若學會自己清洗則可省下這些的開銷。

化油器其實跟空氣濾淨器、火星塞....等那些耗材差不多，只是比較不容易壞，但也要固定周期(ㄚ娘約半年保養一次)保養，才能保持供油順暢，達到馬力提升與省油環保等優點。

可能化油器款式繁多，但大構造卻都相同，拆卸也大同小異，注意清潔重點即可!阿娘在此先簡單講解化油器連接部分:

• 化油器一端接進氣管(俗稱肥腸)，一端接汽缸頭體(有些則會在接一個進氣歧管)
• 化油器一般都會有兩條or三條管路，分別為燃油管、負壓管與洩油管(有的沒接)
• 整體構造有油針(速克達多半是自動旁通閥)，主油嘴(又稱高速油嘴)、低速油嘴，浮筒與浮筒針閥

化油器總成

洩油螺絲

油針總成(小心誤傷到)

油針座

step1.旋開油針蓋(速克達則拆掉旁通閥)，拆除連接汽缸頭的螺栓與連接進氣管的束環即可拆下化油器，一般看個人習慣可先旋開洩油螺絲洩油，下方連接管即為洩油管

化油器底座螺絲

化油器底座分離

step2.拆下化油器底座螺絲一般有三支或四支(ㄚ娘沒拍到下方)，即可分離底座

油嘴與空燃比螺絲

step3.用一字起子小新的旋下油嘴，阿娘這顆化油器比較特別，空燃比螺絲在下方，一般都作在側面

浮筒總成與插銷

浮筒針閥

step4.抽出浮筒插銷及可拿掉浮筒及浮筒針閥，浮筒針閥只是掛在浮筒上，拆下浮筒時要小心勿搞丟了，且也不要傷及針閥，不然會擋不住進油

step5.分解完後即用化油器清潔劑與軟性毛刷刷洗，清洗要小心誤傷及閥體、針閥與油嘴，清洗完畢後用風槍吹乾看油嘴是否有阻塞，再組裝回去即可，500大洋入袋!!

ps.有些人習慣會拆除空燃比螺絲、怠速螺絲與斷氣閥(有些化油器有)，當然這會比較乾淨，但相對風險會提高，空燃比與怠速螺絲拆卸清洗效果並不大，但裝回時若調不好容易使車子耗油、怠速不穩、熄火...等，不建議一般新手DIY，至於斷氣閥拆卸容易因裝回時負壓膜片未裝好而壓壞導致化油器報銷，DIY是為了省錢與享受其中的樂趣，如果裝壞想必就F...K!!